Distribuidores de combustibles convocan plantón nacional el 6 de octubre para exigir aumento en margen de ganancia
· Por Orenses.com
La Cámara de Distribuidores de Derivados de Petróleo (Camddepe) anunció un plantón pacífico para el 6 de octubre, convocando a distribuidores y empleados de todo el país a presionar al Gobierno por el aumento en sus márgenes de comercialización, especialmente en diésel.
Ivo Rosero, presidente de Camddepe, indicó que esta medida de presión se debe a que el Gobierno incumplió una promesa de revisión de ganancias realizada en noviembre de 2025. "Hemos visto que la única forma en que nos atiendan es haciendo plantones", afirmó el dirigente, quien también reveló que el gremio no seguirá participando en licitaciones para abastecer a crédito a los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) e instituciones públicas mientras no se resuelva la demanda.
La propuesta de aumento
Camddepe sustenta su demanda en un estudio del Banco Mundial de 2023, que determinó una elevación justa de 6 centavos el galón, cifra que con ajustes inflacionarios llegaría a 6,6 centavos. Dado que el Gobierno realizó un incremento parcial de 3 centavos por galón en 2025 para gasolina Extra o Ecopaís, los distribuidores requieren un alza de 3,3 centavos adicionales en este combustible, para llegar a 22,6 centavos totales.
El impacto más significativo recaería en el diésel, que actualmente tiene un margen de 12 centavos el galón. Para alcanzar los 22,6 centavos solicitados, se requeriría un aumento de 10,6 centavos por galón.
Según Camddepe, los 3 centavos otorgados en 2025 se "diluyeron": 1 centavo fue para transportistas, medio centavo para la comercializadora, dejando 1,5 centavos que se esfumaron con aumentos salariales en enero e incrementos del 200% en tasas de la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH).
Incremento gradual y tarifa de transporte
Aunque Rosero reconoce que Ecuador tiene combustibles entre los más baratos de la región, la propuesta es un incremento paulatino de 1 centavo mensual hasta alcanzar la cifra demandada. "Hay compensación para abastecedoras, transportistas y consumidores, pero los distribuidores seguimos trabajando incluso a pérdida", cuestionó.
Otro punto de conflicto es la tarifa de transporte, que varía según la distancia. Carlos Salazar, presidente de la Asociación de Distribuidores de Combustibles del Azuay, explicó que los costos pueden alcanzar hasta 7 centavos el galón. El gremio demanda una tarifa diferenciada: 1,5 centavos en zonas cercanas a centros de abastecimiento, hasta 4 centavos en regiones fronterizas con la Costa.
Esta disputa afecta directamente a la provincia, donde distribuidores operan en condiciones similares a las del Azuay, enfrentando costos de transporte elevados por la distancia a centros de distribución. Un eventual desabastecimiento o restricción de crédito a GAD's impactaría servicios municipales y provinciales que dependen de combustible para flota y operaciones.