MIT construirá variante en km 90 de vía Cuenca-Girón-Pasaje ante nuevos derrumbes
· Por Orenses.com
El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) habilitará esta semana una variante en el kilómetro 90 de la vía Cuenca-Girón-Pasaje, en el sector La Virgen, para garantizar la circulación vehicular ante la persistencia de deslizamientos en la zona.
Esta decisión se toma después de que el 1 de agosto de 2026 un nuevo derrumbe forzara el cierre temporal del tramo por acumulación de material en la calzada. Aunque la zona mantiene condiciones de inestabilidad geológica, las autoridades confirmaron que el movimiento de tierra se detuvo, lo que permitió iniciar las labores de limpieza desde la tarde del 2 de agosto.
Marío Vintimilla, subsecretario zonal 6 del MIT, explicó que este es el único punto de la vía que permanece inestable. "El resto del corredor se encuentra mayormente estabilizado. Lo que queda es recuperar el ancho de la calzada y retirar el material producto de los derrumbes para las labores de rehabilitación de los trayectos dañados", indicó.
La intervención contempla una variante de aproximadamente 50 metros de largo y la construcción de un enrocado en el costado derecho de la vía, en sentido Pasaje-Cuenca. Esta solución permitirá mantener el tránsito fluido cuando ocurran nuevos movimientos de tierra, problema recurrente en esta zona de la provincia de El Oro.
El MIT movilizó equipo técnico especializado y profesionales en geotecnia para ejecutar una solución que garantice la continuidad del transporte. Vintimilla estimó que los trabajos de construcción de la variante concluirán durante esta semana.
Los deslizamientos en esta vía han sido reiterativos en los últimos meses. El 8 de junio se registró un deslizamiento entre los kilómetros 78 y 105, mientras que el 26 de junio ocurrió otro en el kilómetro 95, a la salida del túnel. Vintimilla señaló que las condiciones climáticas recientes son distintas a las de años anteriores, lo que ha agravado la inestabilidad de los taludes.
Esta vía es vital para la conectividad de El Oro con la región interandina, por lo que mantener su operatividad es fundamental para el comercio, transporte de carga y movilidad de los habitantes de la provincia.